7月10日，挪威邮轮控股公司（NCLH）告示向意大利芬坎蒂尼（Fincantieri）奏效2艘邮轮。该订单由挪威邮轮控股为旗劣品牌大洋洲邮轮（Oceania Cruises）缔结九游体育app娱乐，是Fincantieri与挪威邮轮控股价值90亿好意思元（约合东说念主民币645亿元）的新造船蓄意的一部分。

挪威邮轮控股示意，为普及盈利才调、合理安排新船寄托时代以及接洽船坞产能，最新奏效的2艘邮轮的交船期已从原定的2030年和2031年从头改革至2032年和2035年。

2024年4月，挪威邮轮控股与Fincantieri通过90亿好意思元新造船蓄意为大洋洲邮轮下单首批2艘邮轮。该系列邮轮总吨位86000，可容纳约1450名乘客，首制邮轮“Oceania Sonata”号已于2025年6月4日开工，第二艘姊妹船定名为“Oceania Arietta”号，前2艘展望折柳于2027年、2029年寄托。

基于这份浩大的造船蓄意，Fincantieri还将为挪威邮轮控股旗下丽晶七海邮轮（Regent Seven Seas Cruises）建筑2艘邮轮，展望将于2026年和2029年寄托，总吨位77000，可容纳约850名乘客；为诺唯真邮轮（Norwegian Cruise Line）建筑4艘邮轮，展望折柳于2030年、2032年、2034年和2036年寄托，是这家邮轮品牌有史以来建筑的最大邮轮，总吨位约为200000，每艘邮轮可容纳约5000名乘客。

其中，丽晶七海邮轮和大洋洲邮轮的订单于2024年奏效，诺唯真邮轮的订单于2025年奏效。加上最新公开的备选订单，Fincantieri与挪威邮轮控股近期已缔结3型10艘邮轮建筑公约。

值得把稳的是，在前年公布首批3型8艘新造邮轮之际，并未自满备选订单信息，后续将握续热心是否有其他备选订单。

2025年3月27日，Fincantieri基于这份浩大造船蓄意为丽晶七海邮轮建筑的“Prestige”级首制邮轮“Seven Seas Prestige”号开工，这是继Fincantieri建筑“Seven Seas Explorer”系列邮轮（2016年）、“Seven Seas Splendor”系列邮轮（2020年）以及“Seven Seas Grandeur”系列邮轮（2023年）之后的新一代邮轮。

“Seven Seas Prestige”号全长257米，总吨位为77000，配备434间客舱，可容纳约850名乘客，是业内客位比最高的邮轮之一。该邮轮将体现不灭优雅的良好和密致，会通起始进的环保工夫，并为豪华游客推出新的住宿类别、新的餐饮和更多精彩体验。

值得一提的是，在告示奏效备选订单的并吞天，Fincantieri已向大洋洲邮轮寄托邮轮“Oceania Allura”号，这是大洋洲邮汽船队中最新加入的邮轮，姊妹船“Oceania Vista”号于2023年5月在并吞家船坞寄托。这2艘邮轮是大洋洲邮轮十多年来的首批新造船。

截止现在，挪威邮轮控股共有13艘邮轮正在Fincantieri船坞建筑或在订购中，交船期最长排至2036年。

据龙船订单库跟踪九游体育app娱乐，本年以来，Fincantieri已邻接12+2艘邮轮，包括TUI AG旗下邮轮品牌Marella Cruises的2艘高端邮轮、嘉年华集团旗下AIDA Cruises的2艘邮轮、诺唯真邮轮4艘邮轮、维京邮轮（Viking cruise）的2+2艘邮轮以及挪威邮轮控股最新奏效的2艘邮轮。