12月3日，中国半导体行业协会、中国汽车工业协会、中国互联网协会、中国通讯企业协会集体发布声明，针对好意思国对华采用的出口规章暗意将强反对，以为好意思国关系芯片家具不再安全、不再可靠。四协会提议关系企业严慎采购好意思国芯片，扩大与其他国度和地区芯片企业配合，积极使用表里资企业在华出产制造的芯片九游体育娱乐网，命令中国政府扶助可靠半导体家具供应商的富厚发展。

我们把存眷点锁定在汽车行业，凭据中汽协数据清晰，传统燃油车所需汽车芯片数目是每辆车600-700颗，电动车所需芯片进步至1600颗，而智能汽车进步至3000颗，对应我们国产汽车每年在3000万台傍边，取中位数，每年汽车行业简短需要480亿颗芯片。

凭据功能不同，汽车芯片分为限度芯片、盘算芯片、存储芯片、传感芯片、通讯芯片、模拟芯片、功率芯片等不同类型。熟习汽车行业的一又友可能知说念，2021年汽车行业出现过芯片荒，彼时工信部就发布了《汽车半导体供需对接办册》，饱读动汽车芯片国产化，经由3-4年时辰的发展，在功率芯片、传感芯片、存储芯片等限度，照旧终局了较高的国产化率。而盘算类、模拟类、存储类等芯片，好意思系厂商仍占据较高份额，人人耳闻目睹的高通8155、8295，属于智能座舱芯片，而英伟达Orin-X、Mobileye EyeQ4H是智驾芯片。

不外，这两年我们国产智能芯片发展速率也很快，本次四大协会命令企业严慎采购好意思国芯片，讲解国产芯片满盈可以取代好意思国货。举例，在智驾芯片方面，我们国产的地平线征途5就照旧得回了很好的口碑，它基于地平线BPU贝叶斯架构假想，可提供高达128TOPS算力；外部接口丰富，可接入逾越16路高清视频输入；依托庞杂异构盘算资源，可用于起首进图像感知算法加快，还可扶助激光雷达、毫米波雷达等多传感器交融；还能终局猜度谋划以及H.265/JPEG及时编解码。

继承地平线征途5的理念念汽车不仅销量出色，用户口碑也很好，其他如长安、上汽、广汽、奇瑞王人有车型使用。另外，地平线本年还发布了新一代车载智能盘算决议征途6系列，包括巨匠、比亚迪、岚图等品牌会成为新的配合资伴。

智能座舱芯片方面，芯驰的舱之芯X9系列贬责器进展也相配可以，它集成了高性能CPU、GPU、AI加快器，视频贬责器，以及丰富的车载场景通讯接口、音视频输入/输出接口、存储接口，大约得志新一代汽车座舱盘算和通讯需求，在上汽、奇瑞、长安、广汽、北汽、东风日产等车型上王人有量产装车。

诚然，我们这里先容仅仅国产芯片的冰山一角，其他还有像杰发科技的AC8257，芯擎科技的龙鹰一号、黑芝麻智能A1000系列等，在业界王人有可以的口碑了。应该说，国产芯片大约保证国产车向着更高的智能化迈进，四协会命令车企严慎购买好意思国芯片，将为中邦原土汽车芯片发展提供更大的机会。我们以为改日几年，智能座舱与智驾芯片王人有可能出身寰宇级的企业和品牌。

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