年年名次皆不雷同，2024年更是径直大变样九游体育娱乐网，看来自主的风是越吹越猛了！

  1月9日，乘联会发布2024年全年销量呈报。确认数据清晰，2024年全年国内乘用车阛阓零卖累计销量为2289.4万辆，同比增长5.5%，合座呈现一个邃密的发展态势。不外值得一提的是，自主与合伙的地位却悄然发生了改革，尤其在前五的名次中，仅剩下一汽-各人一家了，这才短短几年的时间，合伙品牌独大的地方如故不复存在。

  而从具体情况来看，风头正盛的比亚迪毫无悬念是第又名，以371.8万辆的销量蝉联榜首，是榜单中独逐一家销量超370万辆级别的车企。淌若从批发销量来看，2024年比亚迪更是冲破了400万辆，见效跃居国内最大汽车制造商，完毕了上汽集团自2006年以来中国最大汽车制造商的历史。另外皮1月8日，比亚迪夏崇敬上市，MPV迎来重磅选手。

  犹铭记客岁一汽-各人如故在第二名的位置上，但本年却是祥瑞汽车坐了上去，在罪过的车市中向来皆是有能者居之。祥瑞汽车2024年累计销量为177.3万辆，同比增长28.0%。诚然增幅和销量皆发扬可以，但不丢脸出它和比亚迪的差距如故非常大，甚而于连一半皆没达到，信服四肢也曾的国产一哥，心里若干如故有点不清静的。

  至于一汽-各人则滑到了第三名了，同比下滑12.9%至160.9万辆，就现在的收货来看，2025年它只可和祥瑞、奇瑞、长安“拼拼刺刀”了，对比亚迪简略率是只可气势汹汹了。不外即便这两年混得没之前好了，但在燃油车限制它如故有着很强的截至权，对好多可爱燃油车的一又友来说，各人品牌依旧是他们绕不开的遴荐。

  排在第四名和第五名的分辩是长安汽车和奇瑞汽车，销量分辩为136.6万辆和133.5万辆。不外值得一提的是，奇瑞汽车是榜单中涨幅最高的车企，同比增长64.6%，看来2024年的奇瑞确凿是不客气啊！此外长安汽车连年来也在全力转型新动力，2024年推出了多款车型，而2025年还将络续在启源、深蓝、阿维塔上发力，销量可期！

  至于其它自主品牌厂商，长城算是比拟惨的，径直跌出了前十名的阵营；上汽通用五菱以82.5万辆的销量位居榜单第七名，同比增长14.0%，概述发扬还算可以。但淌若永久来看五菱依旧“危急重重”，其长年皆是在低端车的迷同里徬徨不前，经年累月这并不是一个好的承诺，东说念主民偶然间如故需要一些中高端的优秀车型的。

  在合伙品牌阵营中，还有上汽各人、一汽丰田、广汽丰田也上榜了，其中上汽各人排在第六名，2024年同比下滑2.6%至120.0万辆；一汽丰田和广汽丰田位列第八名和第九名，销量分辩为79.8万辆和77.0万辆，分辩同比下滑0.5%和14.5%。事实上，这种气象亦然有迹可循，它们在新动力限制如实很乏力，新车的速率亦然跟不上节律。

  临了，特斯拉中国2024年销量为65.7万辆，同比增长8.9%，位居榜单临了又名。虽说当下的国内新势力很吵杂，但特斯拉依旧是好多东说念主绕不开的品牌，更神奇的是在国内阛阓，它只是布局Model 3和Model Y两款车型，由此可见这品牌影响力如实是够大的。

  一言以蔽之，2025年的竞争将愈加热烈，这不刚开年就有好多家车企又开启了价钱战，到时间名次又会有什么样的变化呢？咱们拭目而待！

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