2024年国内车市的主题依然是内卷，就连豪华品牌阵营目下也出现了一定进度的动摇，而BBA手脚国内豪华品牌的代表，目下纷纷揭晓了2024年的销售收获单，但在这场年终PK流程中却出现了一个有真义的情况，飞奔、良马和奥迪三家齐说我方是国内豪华车的销冠，那到底谁才是确切NO.1呢？

咱们从销量上来看，凭据飞奔的统计数据，2024年中国客户请托了超71.4万辆新车，而良马则在数据上愈加具体，2024年请托了714530辆BMW和MINI品牌新车，因此声称以5430辆的幽微上风稀奇飞奔。而在奥迪这边似乎有些打擦边球，2024年一汽奥迪终显着中国商场销量611088辆，其中国产燃油车的全年销量为550136辆，保持了国产燃油豪华车型商场销量份额第一。

看到这里人人确定稀里糊涂，那这场真假好意思猴王的戏到底谁才是着实的NO.1呢？其实防备的一又友照旧发现了，BBA在国内商场的销量之争，本色上即是统计口径的不同形成的。天然各方齐说我方第一，但还真弗成说谁错了，这也体现出三个品牌均在致力于寻找本身的定位，但从大局来看，BBA与其纠结当今的销量推崇，不如持紧进行电气化升级，通过改进和变革来进一步晋升品牌实力。

之是以这么说，是由于目下国产新动力品牌照旧展现出了一些压倒性的上风，天然BBA各自宣扬销量第一，但却荫藏了增速推崇，本色上BBA在2024年均出现了下滑。飞奔主品牌同比下滑3%，而其纯电动品牌更是下滑达23%。而良马主品牌下滑2%，而MINI品牌跌幅达17%，劳斯莱斯品牌天然销量基数较小，但依然有着5.3%的下滑，不外良马在新动力车边界推崇较好，终显着同比5%的增长，奥迪的推崇似乎更为严峻，全年下滑达12%。

而反不雅国内新动力龙头比亚迪，2024年品牌累计销量达到427.21万辆，不仅在总量上远超BBA，况兼终显着41.07%的同比增长，这一收获除了完制品牌岁首制定的销量除外，同期也将比亚迪的品牌全球排行进一步晋升。而在新势力品牌中，理念念汽车2024年销量为500508辆，同比增长33.1%，而主打智能化的赛力斯全年累计销量也超42万辆，同比更是大增182.84%。以面前BBA销量渐渐下滑的态势来看，国产新动力品牌稀奇这些豪华品牌也仅仅时代问题。

目下BBA也认知到了这一问题，纷纷建议了加快转型和改进的沟通，但侧重心似乎有点不同。飞奔方面会在25年推出10余款全新及改款车型，并不息以智能化为鼓舞方针。而良马则将发展焦点放在了电动车上，并通过胁制扩大居品声势终了2025年电动车的增长。奥迪则暗示，2024年是迈向全新址品组合的过渡阶段，从目下已公布的车型来看，预测奥迪会率先在智能化见识发力。

写在终末

从2024年BBA的销量数据来看，豪华品牌间的竞争依然强烈，除了里面“构兵”除外，与国产新动力品牌间的竞争也日益严峻，目下BBA必须直面本身销量的下滑，而非固执于谁是销量第一，不知谈你奈何看待BBA之间的大混战呢？